|
|
|
|---|
|
|
|
|
|
EMBAJADA
DE ISLANDIA EN ESPAÑA  |
|
|
|
La bandera de Islandia fué adoptada oficialmente el 19 de Junio de 1915. El dibujo se basa en el modelo de Noruega. Los colores fueron eligidos adjuntando el rojo, que representa a la lava de los volcanes islandeses, a los colores nacionales azul y blanco, estos ultimos derivados del estema nacional, en uso de 1903 a 1919. |
|
DIRECCIÓN DE LA EMBAJADA DE ISLANDIA EN MADRID: (SE ENCUENTRA EN PARIS) Paris 65116 |
|
| EMBAJADA
ESPAÑOLA
|
|
|
El significado de los colores de la bandera de España son: Rojo que simboliza la sangre derramada por los españoles para asegurar la libertad y el Gualdo (amarillo) que representa la riqueza del imperio. En el Escudo se resume la historia de España. La Corona representa la monarquía, las torres la fortaleza y el imperio. Los blasones centrales representan los reinos medievales cuya unión dio lugar a España, y el blasón central con la flor de lis, que representa a la casa de Los Borbones. |
|
CONSULADO
HONORARIO DE ESPAÑA EN ISLANDIA:
EMBAJADA EN REYKJAVIK
|
|
|
Geológicamente, el terreno es de origen volcánico reciente y consta en su mayoría de mesetas de lava deshabitadas salpicadas de apuntamientos montañosos; las tierras bajas, emplazadas principalmente a lo largo de la costa, sobre todo en el sur y suroeste, ocupan un 25% de la superficie de la isla. Casi toda la población de la isla vive en la costa; cerca de tres cuartas partes lo hacen en el suroeste, en Reykjavík y sus alrededores. El promedio de altitud en las tierras altas varía entre los 610 y los 915 m. El punto más alto es Hvannadalshnúkur (2.119 m), en el sureste. Casi el 15% de la superficie de Islandia está cubierto por campos de hielo y glaciares. Vatnajökull (el glaciar Vatna), en el sureste, es el más grande de los más de 120 glaciares de la isla. Cubre una superficie de 8.456 km², equivalente a la que ocupan todos los glaciares juntos del continente europeo. También tiene un gran número de pequeños lagos y ríos de corriente rápida, la mayor parte de origen glaciar. |
|
|
Reykiavik - Capital de Islandia |
Islandia se encuentra en una de las principales fallas de la corteza terrestre, la dorsal medio atlántica (véase Tectónica de placas). Como consecuencia de ello, es uno de los lugares de la tierra más activos tectónicamente, y por esto son muy frecuentes los volcanes, los manantiales de aguas termales y las solfataras (chimeneas volcánicas que expulsan gases y vapores calientes); también lo son los terremotos, pero raras veces causan daños graves. En la isla se localizan más de 200 volcanes, de los que al menos 30 han entrado en erupción en tiempos históricos. Cabe mencionar entre ellos el monte Hekla (1.491 m), que ha entrado en erupción muchas veces, las más destacadas en 1766, 1947 y 1980; y el cercano Laki, con unos 100 cráteres separados. Los vastos campos de lava creados por los volcanes cubren casi el 10% del territorio. Muchas erupciones han causado una devastación generalizada: así, en 1783 (año en que ocurrió la única erupción conocida del volcán Laki) la lava líquida, las cenizas volcánicas, los gases y las crecidas torrenciales, como resultado de la fusión del hielo y la nieve, produjeron la muerte de más de 9.000 personas, asolaron grandes zonas de terreno cultivable y mataron al 80% del ganado de la isla. En 1963, un volcán en el lecho oceánico entró en erupción a la altura de la costa suroeste de Islandia y formó la isla de Surtsey. En 1973, un volcán en la isla Heimaey entró en actividad, y hubo que evacuar a la población de la ciudad de Vestmannaeyjar. |
|
Las fuentes termales son habituales en Islandia. En especial son abundantes en las áreas volcánicas, provocando la aparición de géiseres, volcanes de lodo, y otras diversas formas. Geysir (del cual procede la palabra géiser) es el más espectacular, brota a intervalos irregulares (normalmente de 5 a 36 horas) y expulsa una columna de agua hirviendo hacia arriba hasta unos 60 m de altura. La mayoría de los edificios en el área de Reykiavik se calientan por este agua conducida a través de tuberías desde las cercanas fuentes termales. Islandia se gobierna por la Constitución que entró en vigor cuando el país obtuvo la plena independencia el 17 de junio de 1944. No tiene fuerzas armadas a excepción de 130 miembros de la guardia costera, pero es miembro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). En junio de 1993, había 3.000 militares de Estados Unidos en la base aérea de Keflavík según el acuerdo bilateral firmado en 1951. Los partidos tradicionales de Islandia, formados antes de 1930, son el Partido del Progreso (agrario reformista), el Partido de la Independencia (conservador) y el Partido Popular (socialdemócrata); la Alianza Popular (de tendencia socialista), se constituyó en 1956. En la década de 1980 el sistema cuatripartito empezó a resquebrajarse; así, en 1983 se formó la feminista Alianza de las Mujeres, y en 1987 el Partido de los Ciudadanos, agrupación disidente del Partido de la Independencia de carácter populista y existencia efímera. |
|
| HISTORIA
|
|
Algunos monjes irlandeses llegaron a Islandia antes del 800 d.C., pero la isla estuvo básicamente sin colonizar hasta el 870. El vikingo noruego Ingolfr Arnalson y su mujer fueron los primeros colonizadores permanentes, estableciéndose en Reykiavik en el 874. Durante los siguientes 60 años, otros colonizadores llegaron a la isla principalmente desde Noruega, pero también de otros países nórdicos y de las islas Británicas. Hacia el 930, y paralela a la independencia, se desarrolló el Althing, asamblea de hombres libres, que actuó como órgano de gobierno. El régimen establecido carecía de autoridad ejecutiva o jefe de Estado. Los poderes legislativo y judicial eran ejercidos por el Althing, pero la aplicación era responsabilidad de la parte agraviada, a veces asistido por los godi, poderosos jefes religiosos que en la práctica constituían la clase dirigente. Sin embargo, el Estado prosperó durante más de 300 años. El terreno tenía recursos abundantes de pesca, focas y aves, y suficiente terreno de cultivo. Los comerciantes islandeses mantuvieron relaciones comerciales con Escandinavia, el continente europeo y las Islas Británicas, y la cultura floreció en una edad de oro que produjo el gran conjunto de literatura medieval islandesa. A finales del siglo X los islandeses colonizaron Groenlandia, y a comienzos del siglo XI, según la tradición, Leif Ericson, llegó al continente americano, denominando Vinland a las costas avistadas, pero el intento de colonización se frustró. |
|
El cristianismo fue adoptado en el siglo X y en el 1000 d.C., el Althing decidió la conversión forzosa de todos los islandeses. Esta aparición de la Iglesia desestabilizó la autoridad secular; en primer lugar, socavó la antigua estructura de poder dominada por el Althing y además supuso la irrupción de potencias extranjeras que apoyaron a la Iglesia en su pugna con los poderes seculares. Islandia estuvo bajo la archidiócesis de Nidaros (hoy Trondheim), en Noruega y en 1262 el rey Haakon IV el Viejo de Noruega se aprovechó de la situación interna del país y fue reconocido como rey por los islandeses. El dominio noruego trajo consigo una fuerte decadencia de las fortunas islandesas, tendencia que se mantuvo cuando Islandia (entonces dependencia noruega), acompañó a ésta en su unión en 1380 a Dinamarca, que buscaba expandir su navegación y comercio, y no quiso que el lucrativo comercio de pescado islandés tuviera como destino Inglaterra o Alemania, los dos países que tenían el mayor interés en la isla. De forma gradual, la corona danesa redujo sus actividades comerciales en Islandia, y hacia mediados del siglo XVI había expulsado a casi todos los comerciantes extranjeros. |
Reykiavik - Capital de Islandia |
|
Al mismo tiempo, Dinamarca interfirió progresivamente en otras esferas de la vida islandesa. Desde 1540 se impuso el luteranismo en la isla, a pesar de la fuerte resistencia, que se mantuvo hasta la ejecución sin juicio del obispo católico, Jón Arason, y dos de sus hijos en 1550. En 1602 se estableció el monopolio danés sobre el comercio de Islandia. Desde esa fecha hasta 1787, se permitió el comercio con Islandia sólo a los comerciantes con licencia, la cual era concedida exclusivamente por la corona. Como consecuencia, los precios de los artículos de primera necesidad, como grano, madera y productos de metal subieron vertiginosamente, mientras los productos islandeses (en su mayoría pesca y lana) eran infravalorados a causa de que sus precios eran fijados por los mismos comerciantes. A largo plazo, el sistema de opresión económica redujo a Islandia a la miseria. |
Colonia islandesa |
|
En 1661, el rey Federico III implantó la monarquía absoluta en Dinamarca y Noruega; al año siguiente los dirigentes islandeses se vieron forzados, bajo amenaza de intervención armada, a aceptar tal régimen. Se sucedieron con rapidez la derogación de los poderes legislativos del Althing y la supresión de su función judicial. El país quedó despojado de todo poder político. Durante el siglo XVIII, Islandia alcanzó el umbral de su decadencia. Se estima que al final de la época de colonización, en el 930, vivían entre 60.000 y 90.000 personas en el país; en los primeros años del siglo XVIII, cuando se realizó el primer censo nacional, la población había descendido a 50.000 habitantes. Una serie de desastres (entre las que se cuentan una epidemia de viruela entre 1707 y 1709, las hambrunas de mediados de siglo y la erupción del volcán Laki en 1783) redujo la población a unos 35.000 habitantes, la mayor parte empobrecidos. Dinamarca contempló seriamente la posibilidad de evacuar a los islandeses supervivientes a las tierras baldías de la península de Jutlandia. Desde mediados del siglo XVIII, sin embargo, la situación empezó a cambiar. Poco después de mitad del siglo un funcionario islandés estableció algunas industrias domésticas en Reykiavik, que por aquel entonces sólo estaba constituido por un grupo de cabañas. Aunque su esfuerzo fracasó finalmente, inspiró otros intentos que mejoraron las condiciones del país. El primer signo tangible de tal evolución fue la modificación del monopolio comercial en 1787, al permitirse el comercio con cualquier súbdito danés. Aunque el siglo XIX comenzó con la supresión de funciones del Althing, finalmente se convirtió en la edad del resurgimiento islandés. Los movimientos revolucionarios en el continente europeo forzaron a un cambio político en Dinamarca, y pronto los islandeses también empezaron a exigir con fuerza sus derechos nacionales. En este conflicto tuvo un papel destacado el político Jón Sigurdsson, hoy venerado como héroe nacional. El Althing fue restablecido en 1843, el comercio quedó abierto a todas las naciones en 1854, y 20 años después se promulgó una Constitución, que otorgaba al Althing el control parcial sobre la economía nacional. Hasta este momento la economía islandesa había seguido siendo básicamente medieval, pero con la autoridad financiera establecida dentro del país, empezó a modernizarse a un paso relativamente rápido. Al mismo tiempo, el conflicto por la independencia continuaba; en 1904 Islandia alcanzó el autogobierno, y en 1918 fue finalmente reconocida como un Estado independiente, solo unido nominalmente a la corona danesa, aunque Dinamarca conservara de hecho el control de la política exterior. Según este Tratado de Unión, cualquiera de los dos Estados tenía el derecho a revocar el acuerdo transcurridos 25 años. Durante el periodo de entreguerras nacieron los modernos partidos políticos y se hicieron progresos significativos, a pesar de los años de escasez que supuso la Gran Depresión, durante la década de 1930, que también afectó a Islandia. Cuando Dinamarca fue ocupada por la Alemania nacionalsocialista en 1940, Islandia quedó aislada. Un mes después la isla fue ocupada, en esta ocasión por las tropas británicas. En mayo de 1941 el gobierno islandés nombró a Sveinn Bjornsson, un antiguo ministro islandés en Dinamarca, como regente. El Tratado de Unión finalizó en 1943 y, ante la imposibilidad de renegociarlo, los islandeses decidieron actuar unilateralmente para no renovarlo. En un plebiscito celebrado a comienzos de 1944, con una participación del 98,6% de los electores, el 97,3% votó romper con todos los lazos que unían a Islandia con Dinamarca, tras lo cual se proclamó la República de Islandia en Thingvöllur el 17 de junio de 1944, con Sveinn Bjornsson como primer presidente. Paradójicamente, Islandia celebró su liberación final del dominio extranjero mientras estaba todavía ocupada por otra potencia exterior. En 1941 el gobierno islandés había sido presionado por Gran Bretaña y Estados Unidos para que aceptara la presencia de fuerzas estadounidenses en su territorio hasta que finalizara la II Guerra Mundial. Sin embargo, contrario a las obligaciones contractuales adquiridas, Estados Unidos no retiró sus fuerzas al final de la guerra. En su lugar, el gobierno estadounidense solicitó bases militares permanentes en el país, aunque esto fue rechazado. En 1946 se alcanzó un compromiso que permitía a Estados Unidos el control del aeropuerto de Keflavík durante seis años y medio. Sin embargo, en 1949, Islandia se convirtió en miembro fundador de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), y en 1951, durante la Guerra de Corea, Estados Unidos consiguió permiso para estacionar tropas en el país, esta vez al amparo de la OTAN. La presencia militar estadounidense, ininterrumpida desde 1941, ha dividido a la opinión pública de Islandia, pese a su incondicional apoyo a las democracias occidentales. En 1985, el Althing aprobó por unanimidad una resolución que prohibía la entrada de armas nucleares en territorio islandés. Una segunda cuestión planteada desde la II Guerra Mundial ha implicado a otra democracia occidental, Gran Bretaña. El deseo por proteger los bancos de pesca y los puestos de trabajo llevó a Islandia a extender sus aguas territoriales desde las 4 hasta las 12 millas náuticas (de 7 a 22 km) en 1964 y 50 millas náuticas (93 km) en 1972. El gobierno británico respondió con el envío de barcos de guerra para proteger sus barcos de arrastre en las aguas conflictivas; el resultado fueron la dos primeras guerras del Bacalao que duraron hasta 1973 cuando ambas partes llegaron a un acuerdo temporal sobre los límites pesqueros. Un mes antes de que expirara, en octubre de 1975, Islandia extendió el límite hasta las 200 millas náuticas (370 km). El fracaso para alcanzar un nuevo acuerdo dio origen en noviembre de 1975 a la tercera y más seria guerra del Bacalao. En 1976, Islandia rompió temporalmente relaciones diplomáticas con Gran Bretaña, lo que supuso la primera ruptura diplomática entre dos países pertenecientes a la OTAN. Al final los británicos aceptaron el nuevo límite y la retirada de sus barcos de arrastre en diciembre de 1976 tras largas negociaciones. El problema económico islandés más grave ha sido la inflación derivada de los altos salarios y la fluctuación de los precios del pescado en el mercado mundial. Desde comienzos de la década de 1980 alcanzó una tasa anual del 38% anual, que forzó la devaluación de la corona islandesa y la introducción de una serie de medidas de austeridad. La inflación se redujo al 20% en el periodo 1985-1989. Hacia 1993, la inflación sólo alcanzaba un 4%. Los islandeses disfrutan de un nivel de vida que se encuentra entre los más altos del mundo. La política islandesa se ha caracterizado desde 1918 por los gobiernos de coalición. Las elecciones legislativas de 1991 dieron el triunfo a una coalición entre el Partido de la Independencia y el Partido Popular, que acordaron nombrar primer ministro al líder del primero, David Oddsson. La presidenta islandesa, Vigdís Finnbogadóttir, la primera mujer en el mundo que se convirtió en jefe de Estado por sufragio universal, fue elegida por vez primera en la década de 1980. Se mantuvo en el cargo hasta junio de 1996, cuando unas nuevas elecciones presidenciales dieron la victoria a Ólafur Ragnar Grímsson, de la izquierdista Alianza Popular. En 2000, el Parlamento concedió un nuevo mandato a Grímsson, el cual fue reelegido en 2004 por los islandeses para permanecer en el cargo durante otros cuatro años. En los comicios legislativos celebrados en mayo de 1999 la coalición gobernante de centro-derecha revalidó su mayoría. El conservador Partido de la Independencia, del primer ministro David Oddsson, obtuvo 26 escaños. En segundo lugar quedaron los socialdemócratas, con 17. De esta forma, Oddsson inició su tercer mandato consecutivo, pese a que el otro integrante de la coalición, el liberal Partido del Progreso, vio reducidos a 12 sus representantes en el Parlamento. Una vez expirada la legislatura, que se caracterizó por el crecimiento económico, en mayo de 2003 los islandeses volvieron a las urnas. Aunque con menor respaldo que cuatro años antes, la formación más votada fue de nuevo el Partido de la Independencia (22 diputados). Su socio gubernamental, el Partido del Progreso, conservó sus 12 escaños, lo que permitiría repetir la coalición saliente, con Oddsson al frente del ejecutivo, pese al incremento del voto socialdemócrata (20 escaños). En septiembre de 2004, Oddsson fue reemplazado por el líder del Partido del Progreso, Halldór Ásgrímsson, en virtud del acuerdo alcanzado por ambas formaciones para rotar la jefatura de gobierno. Ásgrímsson dimitió en junio de 2006 tras cosechar su partido pobres resultados en las elecciones locales, y fue reemplazado por el ministro de Asuntos Exteriores, Geir Haarde, del Partido de la Independencia. Las elecciones generales de mayo de 2007 fueron muy exitosas para esta formación, que formó una cómoda coalición mayoritaria con el Partido del Progreso. Como consecuencia de la gravísima crisis económica que sumió al país en la bancarrota y su repercusión política, la coalición de Gobierno se desplomó en enero de 2009. Haarde fue reemplazado por Johanna Sigurdardottir, la primera mujer que accede al cargo de primer ministro, que encabezaría provisionalmente una coalición de socialdemócratas y ‘verdes’ hasta la celebración de unas nuevas elecciones generales. |
|
|
|
La población de Islandia es muy homogénea; es casi por completo de origen nórdico y celta. En el comienzo de la década de 1940 tuvo lugar un movimiento migratorio a gran escala hasta las ciudades y pueblos de la costa. El 93% de los islandeses viven ahora en las ciudades. La isla tiene una población (según estimaciones para 2008) de 304.367 habitantes y una densidad de población de 3 habitantes/km². Islandia tiene un amplio y desarrollado sistema de seguridad social y sanitario, de carácter estatal, que cubre al conjunto de la población; más del 40% de los gastos del gobierno central se destinan a la salud y el bienestar social. |
2009: 2,9 % (prev.) 2008: 3,2 % 2007: 1,0 % 2006: 1,3 % 2005: 2,1 % 2004: 3,1 % 2003: 3,3 % 2002: 2,5 % 2001: 1,4 % fuente: FMI - IMF Desde mediados del siglo XX, sin embargo, la pesca y la transformación del pescado se han convertido en las industrias principales. La energía hidroeléctrica y el potencial de energía geotérmica son enormes y se está enfocando hacia una mayor industrialización. En 1970 Islandia se hizo miembro de la Asociación Europea de Libre Comercio. El presupuesto nacional anual en 2006 estimaba unos ingresos de 5.870 millones de dólares y unos gastos de 4.895 millones de dólares. El país padeció una alta tasa de inflación desde finales de la década de 1970, pero ésta ha decrecido considerablemente a comienzos de la década de 1990. En octubre de 2008, como consecuencia de la crisis financiera que asoló al mundo entero, Islandia se vio obligada a nacionalizar sus principales bancos y bordeó la declaración de bancarrota; el martes 13 de octubre, su Bolsa se desplomó y perdió un 77% de su valor. Cerca del 7% de la mano de obra está ahora vinculada a la agricultura, una cifra muy escasa en comparación con el 36% que había en 1930. Se cultiva menos del 1% (el 0,07%) de la superficie agraria; los nabos y las patatas (papas) son los principales cultivos. Desde 1945, sin embargo, ha habido una gran expansión de la producción en invernaderos calentados por energía geotérmica. A comienzos de la década de 1990, unas 14.500 hectáreas se han convertido en invernaderos, que producen flores y frutas exóticas, así como verduras. Un 20% del terreno es apto para pastos que permiten la cría de ganado como ocupación principal; se producen cantidades considerables de productos lácteos, lana, carne de cordero y oveja y huevos. En 2006, había unas 451.559 cabezas de ganado ovino, 63.375 de ganado vacuno y 74.820 caballos. La pesca y la transformación del pescado son las industrias más importantes de Islandia; suponen más del 79% de los ingresos por exportación y engloba un 12% de la mano de obra. Las ciudades costeras tienen amplias instalaciones para la transformación del pescado. Islandia es el primer productor de bacalao y capelin, pues sus buques recogen casi dos tercios de las capturas mundiales; también son importantes el eglefino, los crustáceos, el arenque, la gallineta menor y el abadejo. En 2005 se capturaron 1.690.383 toneladas de pescado. Islandia tiene pocos recursos minerales, así que es difícil su desarrollo rentable. Los minerales de valor comercial son la arena conclúfera, la perlita, la piedra pómez y la diatomita, la cual se refina a partir del barro de diatomeas extraído del lago Mývatn. Aparte de la transformación del pescado, las industrias tradicionales son principalmente de pequeña escala y están ajustadas al mercado interior. Los productos principales son abonos, ropas, zapatos, jabones y productos químicos. La industria editorial y la producción de aparatos eléctricos también son importantes. Por otro lado, las mayores instalaciones orientadas a la exportación que producen diatomita, aluminio (a partir de bauxita importada) y ferrosilicio se han establecido desde la década de 1960 por empresas extranjeras gracias a la ventaja que supone disponer de recursos energéticos baratos. En el campo energético se estima que Islandia sólo ha aprovechado hasta ahora una décima parte del potencial de energía hidroeléctrica de sus ríos y un 5% de su potencial de energía geotérmica. El 83,90% de la electricidad se produce en instalaciones hidroeléctricas. El agua caliente de los manantiales se aprovecha para la calefacción de las casas, el cultivo en invernaderos y para algunas actividades industriales. La producción de energía nuclear es cero, careciendo de centrales nucleares. Los datos de producción de electricidad mediante el aprovechamiento de fuentes renovables, según Energy Information Administration es: 2005: 1,58 mil millones de kilovatios/hora por geotérmicas, solares, eólicas y otras 2004: 1,41 mil millones de kilovatios/hora por geotérmicas, solares, eólicas y otras 2003: 1,34 mil millones de kilovatios/hora por geotérmicas, solares, eólicas y otras 2002: 1,36 mil millones de kilovatios/hora por geotérmicas, solares, eólicas y otras 2001: 1,38 mil millones de kilovatios/hora por geotérmicas, solares, eólicas y otras fuente: Energy Information Administration La unidad monetaria de Islandia es la króna (corona), que consta de 100 aurar (céntimos). En 1981 el gobierno introdujo una nueva corona, equivalente a 100 coronas antiguas (ver cambio con el euro en la cabecera de la página). Este cambio formó parte de los esfuerzos por controlar la inflación, al que siguieron varias devaluaciones de la corona, durante la década de 1980 y comienzos de la de 1990, la última fue en 1992. El banco central, propiedad del Estado, emite la moneda. Para cumplir con los requisitos del mercado interno de la Unión Europea (UE), el gobierno ha reducido considerablemente los fuertes controles previos sobre el sector bancario y financiero desde mediados de la década de 1980. Sin embargo, todavía posee dos de los tres bancos comerciales; los cuatro bancos de propiedad privada se fusionaron en 1989-1990 para formar Íslandsbanki. Se realizan relaciones comerciales con Reino Unido, Estados Unidos, Alemania, Dinamarca, Holanda, Suecia, Francia, Noruega, Italia y Japón. |
|
| TRANSPORTES
|
|
DESPLAZAMIENTOS DESDE EL EXTERIOR.-Tasa
de salida: Los mayores de 12 años deberán pagar una tasa de seguridad
de 620 IKR (la tasa para los menores de 12 años son 285 IKR). AIRE: Las líneas aéreas isladensas son: Icelandair, Air Atlanta Icelandic, Air Iceland, Eagle Air (Iceland), Flugfélag Vestmannaeyja, Icejet, Iceland Express, JetX Airlines. La compañía aérea nacional, Icelandair (FI) (www.icelandair.net), opera vuelos directos hasta Reykiavik (Keflavík) desde Ámsterdam, Baltimore, Boston, Copenhagen, Francfort, Glasgow, Halifax, Londres, Minneapolis, Nueva York, Orlando, Oslo, París, Estocolmo y Washington, así como otros destinos adicionales en verano. Iceland Express (www.icelandexpress.com) vuela desde Londres, Frankfurt Hahn y Copenhagen. |
Avión Aicelandair |
|
Tiempo del vuelo aproximado: El vuelo más corto es de 6 horas 40 minutos con escala en Amsterdam. No hay vuelo directo desde Madrid, las escalas normales son Amsterdam y Copenhagen. |
|
Aeropuerto internacional de Keflavik El aeropuerto internacional de Keflavik, es el más importante de Islandia y se encuentra situado próximo a la localidad de Keflavík a 50 km. (31 millas) al suroeste de Reykiavik. Concentra todos los vuelos internacionales de Islandia, quedando los de cabojate para el aeropuerto de Reykiavik. Opera no sólo con las ciudades principales de Europa, sino también con Estados Unidos y Canadá, entre otros destinos. Al aeropuerto internacional de Keflavik lo transitaron alrededor de 2.2 millones de pasajeros en 2008. El nombre oficial es Aeropuerto internacional de Keflavík (Keflavík International Airport). Código IATA: KEF |
Aeropuerto Keflavik |
|
Aeropuerto de Reykjavík El aeropuerto internacional de Reykiavik, es el segundo más importante de Islandia y está situado a 5 km (3 millas) al centro de la ciudad.. Concentra todos los vuelos de cabotaje de Islandia, y a nivel internacional opera con Groenlandia, Islas Feroe y algunos charters y vuelos privados hacia distintos puntos de Europa. Los vuelos internacionales son operados desde el aeropuerto de Keflavik, el más importante de Islandia. Al aeropuerto de Reykiavik lo transitaron alrededor de 460 mil pasajeros durante 2008. Código IATA: RKV |
Aeropuerto Reykiavik |
|
NAVEGANDO: Hay unas cuantas compañías que operan ferries hasta Islandia, Dinamarca, Alemania y Noruega. Aunque la mayoría de éstos son barcos de mercancías, tienen también secciones modernas y confortables para pasajeros. Smyril Line (www.smyril-line.com), el servicio de ferry de las Islas Faroe, transporta pasajeros y vehículos semanalmente entre las Islas Shetland, Dinamarca, Noruega y Seyðisfjörður en Islandia. Muchos cruceros paran también en Islandia. Algunas de estas compañías de cruceros son: Crystal, Cunard, Princess, Seabourn y Silversea (cruceros volaresfacil).
FERROCARRIL: No se puede acceder desde el exterior por ferrocarril.
CARRETERA: No se puede acceder desde el exterior por carretera. |
|
DESPLAZAMIENTOS POR EL INTERIORAIRE: Flugfélag, la principal línea aérea local de Islandia, ofrece el único medio de transporte seguro en invierno, cuando la nieve y el hielo impiden la mayor parte de los viajes por tierra. En verano, ofrece vuelos diarios bastante caros entre Reykiavik y la mayoría de los destinos más importantes
NAVEGANDO:
FERROCARRIL: No existe línea de ferrocarril.
CARRETERA: Islandia tiene 12.972 km de carreteras, principalmente localizadas en áreas costeras. Sólo 2.682 km están pavimentados, entre los que se encuentran la mayor parte de la Hringvegur (carretera de circunvalación) que forma un círculo alrededor de la isla de 1.440 km. En 2004 había 685 vehículos por cada mil habitantes, de los cuales 601 eran automóviles. La isla no tiene ferrocarriles ni ríos navegables. El país tiene varios puertos entre los que destacan Akranes, Keflavík, Reykjavík y Siglufjördur. La compañía Icelandair proporciona el servicio aéreo interior e internacional.
Existen agencias de alquiler de coches (Avis, Budget, Europcar y Hertz). en la mayoría de las poblaciones importantes, con tarifas bastante asequibles si no se suma al precio el exceso de kilometraje, el seguro obligatorio y una de las gasolinas más caras del mundo. Otro medio de transporte local es el taxi, que también se puede contratar para efectuar recorridos turísticos, y los autobuses municipales.
Los conductores han de ser mayores de 20 años. Se recomienda estar en posesión de un permiso de conducir internacional, aunque no es un requisito legal.
* ESPECIAL CUIDADO EN LA CONDUCCION DE AUTOMOVILES: - Por la tranquilidad de Islandia, su extensión geográfica reducida y la belleza de sus paisajes, es muy frecuente el número de accidentes, en la mayoría con graves consecuencias. Por ello se recomienda: - no conducir de noche y realizar paradas de descanso. - respetar escrupulosamente las señalizaciones de conducción y los límites de velocidad (50 kms en zonas urbanas, 80 kms en carreteras de gravilla y 90 kms en asfalto). Por lo general no hay señalización advirtiendo de la necesidad de reducir la velocidad. Las multas por exceso de velocidad son muy elevadas. - Es obligatorio conducir con luces de cruce 24 h al día. - Infórmese del estado de carreteras y condiciones metereológicas antes de iniciar el viaje. - Está rigurosamente prohibida la conducción de vehículos si se ha consumido alcohol. las sanciones por esa infracción son muy estrictas. - Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad. - Está prohibido conducir fuera de las carreteras que se indican como accesibles. - Las pistas de gravilla son muy abundantes fuera de las grandes carreteras de circunvalación de la isla y no son aptas para conducción rápida ya que la conducción sobre gravilla puede llegar a tener el mismo efecto que la conducción sobre hielo con altas posibilidades de perder el control del vehículo.
* Si un extranjero sufre un accidente de tráfico mientras conduce en el área de Reykjavik debe contactar a las autoridades de policía sin retrado (Tel.: 112 o bien 569.90.00). La ley establece que debe avisarse a la policía si hay heridos. Visitantes extranjeros que conduzcan sus propios vehículos deben contactar con la policía sin excepción. La "carta verde" debe ser entregada a las autoridades competentes.
* Conviene prestar atención a la franquicia en la cobertura de seguro del vehículo, así como la posibilidad de reducir dicha franquicia mediante el pago de algún suplemento.
Autobús: Bifreiðastöd íslands, una organización colectiva de líneas de autobuses de largo recorrido, comunica todo el país mediante una red práctica, aunque incómoda.
Los servicios son eficientes y baratos y conectan todas las partes de la isla en verano. En invierno, los autobuses operan un limitado número de destinos.
Taxi: Se pueden contratar para hacer recorridos turísticos. Disponibles desde cualquier hotel y cualquier aeropuerto.
|
|
|
DE VACACIONES
|
|
|
Desde finales de mayo hasta principios de agosto, hay casi 24 horas de perpetua luz solar en Reykjavík, mientras que en la parte norte del país el sol casi nunca se pone. Los vientos pueden llegar a ser bastante fuertes algunas veces y de vez en cuando se forman tormentas de polvo en el interior. La nieve no es muy común, sobre todo en Reykjavík, donde no suele cuajar; sólo podrá esquiar en determinadas áreas del norte de Islandia. Sin embargo, el tiempo es bastante variable y en Reykjavík puede que haga sol, que llueva, que granice y que nieve, todo en el mismo día. El aire es limpio y la contaminación es nula.
Se recomienda llevar ropa adecuada para la lluvia en cualquier época del año. |
|
Si se decide a viajar a Islandia y se encuentra allí un día 1 de marzo, entonces un trago de cerveza es algo casi de obligación. El 1 de marzo es el Día de la Cerveza y es cuando los islandeses celebran el día en el que se terminó la prohibición (de 75 años) del consumo de cerveza en el año 1989. El ambiente durante esa noche suele ser bastante salvaje. Casi seguro que pasará una noche inolvidable- siempre y cuando se olvide de los elevados precios islandeses a la hora de pagar cada cerveza. Reykjavik posee una gran animación, concentrándose practicamente la totalidad de los lugares para tomar algo en la calle Laugavegur.
Vaya a esquiar, el deporte de invierno más popular de Islandia. Encontrará complejos de esquí por todo el país. Algunos de ellos se encuentran cerca de Akureyri (Hlítharfjall), Ísafjörður and Reykjavík (Bláfjöll). Estos complejos están equipados con remontes y otro tipo de instalaciones. Hay bastantes pistas de esquí a tan sólo 30 minutos de Reykjavík. La temporada de esquí va, normalmente, de enero hasta mayo o junio. Se puede esquiar en verano en los glaciares. Myrdalsjókull tiene un remonte que funciona durante todo el verano. Todos los complejos proporcionan el alquiler del equipo de esquí. |
Glacial Drangajökull |
||||||||
|
Glacial Snaefellsjökull |
|||||||||
|
Otra
opción interesante es el bañarse y se uno quiere, cubrirse con barro
mineral- en el Lago Azul cerca de Reykjavík, calentado por medio de las
corrientes geotérmicas. El Lago Azul se encuentra en medio de un
campo de lava y es conocido por sus propiedades especiales y su
beneficioso efecto para la piel. Las aguas calientes del lago (35˚C
durante todo el año) son una de las atracciones más populares de
Islandia. Otra corriente natural es el Krysuvik. La mayoría
de los pueblos y ciudades tienen baños interiores o al aire libre con
aguas de corrientes naturales (la temperatura del agua de estos baños
ronda los 29°C). Muchos lugares tienen también saunas, jacuzzis y baños
calientes con temperaturas de hasta 44°C. |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Si
quiere ver algo típicamente escandinavo, visite el Pueblo Vikingo que se
encuentra a las afueras de Reykjavík, donde se representa la vida
"vikinga" y los visitantes son secuestrados por uno de los
clanes en cuanto llegan al pueblo. Esta divertida experiencia incluye auténticos
combates vikingos. Todo esto va seguido de una degustación de los
Schnapps islandeses y del harofiskur (abadejo seco). Hay también un
hotel con un baño geotérmico y dos restaurantes en el pueblo. Aquí
es donde se celebra el Festival Vikingo en junio. |
|||||||||
| TE
INTERESA SABER
|
|
|
Pasaporte / DNI:
Pasaporte. |
Lago Azul - Islandia - |
|
Condiciones Sanitarias Las condiciones sanitarias son buenas. Conviene llevar medicinas habituales. Se recomienda obtener el impreso E111 de la Seguridad Social española para recibir asistencia sanitaria gratuita. DROGAS: Existe una Ley según la cual está prohibida a la importación, exportación, compraventa, intercambio, entrega, recepción, producción y almacenamiento de sustancias adictivas y narcóticas. Las penas previstas son multas y hasta seis años de prisión. El Código Penal general establece que cualquiera que entregue dichas sustancias a muchas personas o las entregue a cambio de una cantidad considerable de dinero o en cualquier otra forma penalizada, podrá ser condenado a una pena privativa de libertad de hasta doce años. Efectos personales : un no-residente puede introducir efectos personales (ropa, equipo ordinario viaje y artículos personales) de su propiedad cuando llega a Islancia si son para uso y no para su venta y siempre y cuando se los lleve a su regreso y las cantidades sean razonables dependiendo del tiempo de estancia y las circunstancias. También está permitido introducir pequeños regalos de escaso valor. Comida: se pueden introducir hasta 3 kgs. de alimentos que no excedan en su valor de 13.000 coronas islandesas. Bebidas alcohólicas y tabaco : persona de más de 20 años de edad puede introducir libre de impuestos, dos botellas de vino o dos de los siguientes productos : - un litro de licor, un litro de vino, 200 cigarrillos o 250 grs de otro tabaco. - un litro de licor, 6 litros de vino y 200 cigarrillos o 250 grs de otro tabaco. - un litro de vino, 6 litros de cerveza y 200 cigarrillos o 250 grs de otro tabaco. - 2,25 litros de vino y 200 cigarrillos o 250 grs de otro tabaco. Licores y bebidas alcohólicas que tenga 22-79% alcohol. Edad mínima para alcohol 20 años y 18 para tabaco. Teléfonos y equipos de comunicaciones: sólo se puede introducir un teléfono móvil GSM. Más allá, es necesario permiso especial. Equipos deportivos de pesca : no se pueden utilizar en Islandia si se han utilizado en el extranjero salvo que se presente un certificado de desinfección expedido por veterinario extranjero autorizado en el momento de entrada a Islandia. Si no, debe ser desinfectado. Vehículos de motor : un no residente que lleve a Islandia su vehículo privado debe presentar el libro de registro del vehículo, un seguro internacional (carta verde) y un permiso de conducir válido (la mayor parte de los vehículos de la Unión Europea están exentos de probar el requisito del seguro según Reglamento 267/1993 y modificaciones posteriores). Los permisos de conducir extranjeros y los permisos de conducir internacionales son válidos en Islandia hasta un año siempre que hayan sido expedidos conforme a los tratados internacionales de los que es parte Islandia. Los conductores deben tener al menos 17 años. Los permisos de conducir no son válidos para conducir vehículos de transporte de pasajeros registrados en Islandia profesionalmente. * Importación de animales domésticos : legislación muy estricta. Ponerse en contacto con el Ministerio de Agricultura islandés. Perros y gastos deben estar 12 semanas en cuarentena. Armas de fuego : ponerse en contacto con la Jefatura de Policía en Reykjavik. Tel. 354 569-9000 - Fax : 354 569-9099 Medicinas: se pueden traer medicinas para uso personal con un criterio: que no excedan el consumo de 100 días. Productos prohibidos: Carne y otros productos cárnicos tipo salami y todos aquellos que no estén completamene cocinados. Narcóticos y Drogas. Leche y huevos crudos, entre otros. Contactar el Departamento de Aduanas de Islandia. Tel. 354 560-0500 - Fax : 354 552-5826 http://www.tollur.is/. |
|
| SEGURIDAD
|
|
Las condiciones de seguridad son Buenas. Zonas de riesgo (deben ser evitadas): Ninguna. Zonas de riesgo medio: Poner especial atención en las visitas turísticas a las sulfaratas y fumarolas sitas en la planicie de Namaskard (Norte de Islandia). Seguir estrictamente la señalización de las zonas. |
| CÁMARAS
y VIDEOS DEL PAÍS |
| http://www.vegagerdin.is/umferd-og-faerd/faerd-og-astand/vefmyndavelar/hveravellir/faerd/hveravellir_1.jpg
http://www.snerpa.is/allt_hitt/vefmyndavelar/ http://www.tu.tv/videos/los-tuneles-de-islandia_1 http://www.videosmundi.com/category/europa/islandia/
|
|
|
| ORGANIZA
TU VIAJE
|
|
|
PULSA SOBRE LA IMAGEN Y SELECCIONA DESTINO ISLANDIA (ICELAND) QUE DISFRUTES DE UN FELIZ VIAJE |
|
|
|
|
|
|
||
